Od početka ove godine, komponente terminala su puše iz dionica za pogon cijene pješačiti. Trenutačno je ova povećanja cijena već upala u veliko tržište IC ploče vozača. Lanac opskrbe istaknuo je da se od vozača IC uglavnom usredotočuje na 8 吋 vafla, od prve polovice ove godine proizvodni kapacitet od 8 吋 vafla UMC i svijeta je prilično zbijeno. Nakon ulaska u drugu polovicu godine, automobil izdan od strane međunarodne tvornice IDM High-margin narudžbe kao što su upravljanje snagom IC-narudžbe postali su prvi izbor za ljevaonice.
Dakle, vozač IC s relativno niskom profitnom maržom prirodno će patiti od gubitka proizvodnih kapaciteta. Osim toga, vozač IC pametnog telefona počeo je uvesti veliki broj integriranih dodira i pogona (TDDI), a kapacitet velikih IC upravljačkih ploča je stisnut. Nakon što je tvornica ploče ušla u glavnu sezonu povlačenja robe, suočila se s pločom, ali nije bilo nedostatka vožnje IC.
Osim toga, test test i ispitni kraj, IC test vozača će imati koristi od pametnog telefona povlačenje efekt u drugoj polovici godine, što film flip čip (COF) paket i TDDI u kratkom opskrbe, a ulazak u vrhu otprema u trećem tromjesečju, očekuje se da će proizvodni kapacitet biti pun. Na kraju godine, ambalažni i ispitni pogon također je opsežno prilagodio citat vozačkog IC paketa. Veliki vozač IC ploče prirodno je unutar raspona cijena. U ime ljevaonice i terminala, povećana je cijena velikog vozača IC ploče.
Budući da terminal za proizvodnju poluvodiča prilagođava IC quotation velikog vozača ploče i izvanbilančni efekt, tržište se proširilo, tvornica vozačeva IC je obavijestila kupca da poveća cijenu velikog vozača IC ploče, što je poraslo za oko 10%. Pravna osoba je optimistična, a očekuje se da će izgled HL-a velikog vozača ploče imati koristi.
